潜孔钻机高温普通分为分动箱温渡过高，液压油温渡过高，发起机水温高；齿轮箱温度相对较低的缘由，主要缘由是轴承或齿轮非规范，光滑剂不合格或油位不正确等。
液压油温渡过高：依据我们师傅多年的维修经历，液压油高温的主要缘由是热量产生过多和散热迟缓。液压泵进油管路和液压油箱未密封，进油滤芯未梗塞，液压系统管路未畅通，液压泵内部走漏会招致液压油产生大量热量，并且由于过热，液压油的温度将疾速升高。液压油散热器的内部通道被梗塞，散热器的外部灰尘太大，风量缺乏，液压油无法经过液压油散热器等，这可能招致液压油发热由于散热迟缓而迟缓上升。
发起机水温过高：点火正时不正确，发起机功率缺乏以及冷却系统毛病都会招致发起机水温过高。在共轨EFI柴油发起机之前的发掘机上，由于液压油散热器装置在水箱冷却空气的上游，因而液压油过热也会招致水温过高。
运用潜孔钻机时应留意哪些根本常识？
1.确保检查油路的检查。
2.在操作机器和正常操作期间，请留意机器的噪音，假如呈现问题，请立刻中止。
3.衔接新的钻杆时，请认真清洁钻杆的内部，以避免沙子进入冲击器并损坏机器。
4.钻孔时反向旋转，以使钻杆不会掉落。
5.当在燃油箱中加油时，燃油箱和燃油箱将坚持清洁。
6.当机器短时中止运转时，请施加少量压力以避免沙子进入冲击器并长时间从孔底中止。固定在约2米的位置。
